1) 整機外型設(shè)計簡潔;
2) 橫梁采用箱式結(jié)構(gòu)龍門式機架,焊接后進(jìn)行振動時效處理,以消除內(nèi)應(yīng)力,使之在長年使用中不發(fā)生變形;
3) 機械傳動系統(tǒng)全部采用精密滾動軸承和加工精度為國標(biāo)6級的精密齒輪與齒條的嚙合;
4) 驅(qū)動系統(tǒng)采用湖北行星減速器廠的行星減速器,其輸入、輸出誤差僅16弧分,同時,在橫向、縱向齒輪傳動結(jié)構(gòu)中,增加了自動補償間隙的裝置,使之傳動結(jié)構(gòu)能準(zhǔn)確執(zhí)行數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令;
5) 主動端梁:縱向軌道夾緊裝置采用自動導(dǎo)向結(jié)構(gòu),不采用偏心輪夾緊結(jié)構(gòu),靠自動導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的彈簧力,使其在兩根軌道結(jié)合處的行走平穩(wěn),不會產(chǎn)生夾緊輪偏緊、偏松現(xiàn)象。精密縱向?qū)к壈X條、導(dǎo)軌安裝調(diào)節(jié)件、緊固件;
6) 所有在設(shè)備外觀能見到的鋼結(jié)構(gòu)件、螺釘,均采用發(fā)黑或鍍鉻處理;
7) 噴漆采用較高級漆種,顏色為客戶自選。